Helmut Marko sale a la defensa de Verstappen: “Es comprensible la forma en que reaccionó”

El asesor principal de Red Bull profundizó en los detalles que estuvieron detrás de la estrategia del equipo

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El Gran Premio de España dejó una amarga sensación en Red Bull Racing tras un complicado cierre de carrera para Max Verstappen. El piloto neerlandés parecía encaminado hacia un sólido tercer lugar luego de ejecutar una estrategia de tres paradas. Sin embargo, la aparición del safety car en las últimas vueltas cambió drásticamente el panorama, y una elección de neumáticos poco convencional terminó por hundir sus opciones en la recta final.

Mientras la mayoría de los pilotos del top 10, incluidos Oscar Piastri y Lando Norris, montaron neumáticos sin tanto desgaste, Red Bull y Verstappen apostaron por un set completamente nuevo de neumáticos duros. Una decisión arriesgada, ya que ningún conductor había rodado aún con ese compuesto en toda la carrera.

La vulnerabilidad del neumático quedó en evidencia cuando Charles Leclerc superó rápidamente al neerlandés, seguido por un intento de adelantamiento de George Russell que terminó en un encontronazo entre ambos. A pesar de cruzar la línea de meta en quinta posición, Verstappen fue penalizado con diez segundos por su maniobra defensiva, lo que lo relegó hasta el décimo puesto final.

“Sólo nos quedaba un juego de neumáticos duros”, explicó Helmut Marko, asesor principal de Red Bull, en declaraciones a la cadena ORF. “La alternativa era un juego de blandos que ya había completado siete vueltas, así que asumimos que el duro era la mejor solución”.

Marko reconoció que calentar los neumáticos duros fue “un desastre” y que el compuesto se mostró “al menos un segundo más lento en términos de agarre” respecto a los blandos que usaron sus principales rivales. Esta diferencia de rendimiento fue clave en la pérdida de posiciones y, posteriormente, en la frustración de Verstappen durante los últimos giros de la carrera.

“Obviamente hubo momentos en los que Max se frustró, reaccionó de forma un poco agresiva, lo cual es comprensible, pero la penalización y terminar décimo lo hacen aún más decepcionante. En general, ha sido un fin de semana difícil. Pensábamos que podríamos acercarnos a McLaren con una estrategia distinta, pero no fue así”, concluyó Marko.

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