¿A cuánto se calibran las llantas en temporada de calor y qué presión deben tener?

Las altas temperaturas en la Ciudad de México junto con las onda de calor podrían afectar la presión de las llantas de los automóviles y provocar los accidentes

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La Ciudad de México está viviendo un verano caluroso, donde las temperaturas superan los 30 grados Celsius. Además, se espera que haya otras cinco ondas de calor que podrían afectar a gran parte del país.

Uno de los factores en los que hay que tener cuidado es la presión de los neumáticos de los automóviles, la cual se ve afectada por las distintas temperaturas y climas del país. En Claro Sports te damos los consejos para cuidarlas mejor.

¿Cuál es la presión que deben tener de tus llantas en un clima caluroso?

Con la llegada de la primera ola de calor de 2025, que se espera dure hasta el domingo 18 de mayo, la Ciudad de México enfrenta temperaturas que oscilan entre los 31 y 33 °C . Estas condiciones climáticas no solo afectan la salud y el bienestar de las personas, sino que también tienen un impacto significativo en la presión de los neumáticos de los vehículos.

En el verano, la presión aumenta debido al aire que se ha calentado, teniendo un registro más alto del recomendado, por lo que se debe tener cuidado. En verano, la presión deberá ser la indicada por el fabricante, pero no es mayor a 0,3 bar en caso de calor extremo.

¿Qué pasa si los neumáticos tienen mucha presión?

Una presión excesiva en los neumáticos puede tener varias consecuencias negativas. Entre ellas se incluyen:

• Desgaste desigual: La banda de rodamiento puede desgastarse más rápidamente en el centro que en los bordes.
• Disminución del agarre y la tracción: Una menor superficie de contacto con el pavimento reduce la adherencia, especialmente en condiciones húmedas o resbaladizas
• Riesgo de reventarse: La sobrepresión aumenta la rigidez del neumático, lo que puede llevar a un mayor riesgo de que la llanta reviente al pasar sobre objetos puntiagudos o baches.

¿Por qué bajar la presión de una llanta caliente es malo?

Reducir la presión de una llanta cuando está caliente puede ser engañoso. Al enfriarse, la presión interna disminuirá aún más, lo que puede resultar en una presión por debajo del nivel recomendado. Esto puede provocar un mayor desgaste de la llanta, aumento en el consumo de combustible y una menor capacidad de respuesta del vehículo. Por ello, es aconsejable ajustar la presión de los neumáticos cuando estén fríos para obtener una lectura precisa y evitar problemas de seguridad.

¿Cuándo se termina la primera ola de calor 2025 en México?

Según el pronóstico de la Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil de la CDMX, la primera ola de calor de 2025 se espera que dure hasta el domingo 18 de mayo . Durante este período, se recomienda a los conductores estar especialmente atentos a la presión de sus neumáticos y realizar revisiones periódicas para garantizar una conducción segura.

¿Cuántas olas de calor se pronostican en 2025?

Aunque no se ha especificado un número exacto de olas de calor para 2025, se anticipa que México experimentará hasta cinco eventos de altas temperaturas a lo largo del año. Esto se debe a patrones climáticos como el fenómeno de El Niño y el cambio climático, que contribuyen a condiciones más extremas. Es esencial mantenerse informado a través de fuentes oficiales y tomar precauciones adecuadas durante estos períodos para proteger tanto la salud personal como la integridad de los vehículos.

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